MISIOA
100 km-ko altuerara iristen diren eta mikroesperimentuak edo cubesat-ak garraia ditzaketen suborbital espazio jaurtigailuak garatzea.
PUNTA-PUNTAKO TEKNOLOGIAK
Propultsiorako teknologia hibridoa erabiltzen da, likido oxidatzailea erregai solidoarekin konbinatzen duena eta suziriak berriz piztea eta berreskuratzea ahalbidetzen duena. Hau, gainera, tradizionalki erabiltzen den teknologiak baino seguruagoa da.
HASIERAKO IKERKETA
Gure suziri hibrido propioa garatzeko, bi ikerketa bide paralelo jarraitzen ari dira: konbustio solidoa duten suziriak, non elektronika probatzen den, eta probaguneak, non teknologia hibridoa probatzen den.
TALDEARI BURUZ
Euskadi Unibertsitateko (UPV/EHU) ikasle talde bat gara, eta gure buruak modu desberdinean probatu nahi izan ditugu. Gure helburua 100 km-ko altuera iristen diren suziriak eraikitzea da, espazioa hasten den mugan. Gure kideak lan handiko eta dedikatuak diren pertsonak dira, suziriak diseinatu, eraiki eta probatzeko gaiak. Unibertsitateko langileen eta gure babesa duten enpresen laguntzarekin, egunero gehiago hurbiltzen gara gure helburuari.
HELBURUAK
Ikerketa
“ZeroG”-n esperimentazioa erraztea, mikroesperimentuak eta cubesat-ak garraitzeko bide bat eskainiz.
EMAKUMEAK ZIENTZIAN
Gazte nesken inspirazio izan nahi dugu, teknologiako ikasketak egin ditzaten bultzatu, eta erakutsi nahi diegu haiek ere zientzialari eta ingeniari handi izan daitezkeela.
HEZIKETA
Aerospace sektorea, zientzia eta ingeniaritza sustatzea, ikasleei alor hauetan hezkuntza eskaintzea.
ELKARLANA
Ikasleak alor desberdinetako eta bestelako irakaskuntza-esparruetako, adibidez, prestakuntza-zentroetako, elkarlana sustatzen dugu.
ORAINGO PROIEKTUAK
Ikasturte honetan, taldea bi proiektu garatzen ari da: M2-ren piztea, taldeak eraikitako hirugarren motor hibridoa, M1 eta M1.5 baino askoz gehiago indartsua dena, eta HERMES-en jaurtiketa ondoren bere suziri berriaren kontzeptu fasean dagoena. Bi proiektuen helburua COSMOX familiako suzirietan integratuko diren osagaiak probatzea da.
BERRIKUNTZA ETA HOBEKUNTZA
Parte-hartzaileen motibazio handia eta ametsa, talde-lana batera, aurrera egiten eta erronka berriei aurre egiteko giltza dira. BiSKY Team-en, punta-puntako teknologien erabilera ezartzea dugu helburu, “Zero G” probak eta suziri-jaurtiketak kostuak eta ingurumen-inpaktua murrizteko. Gure kideek euren ideiak partekatzen dituzte, eta elkarrekin arazo bakoitzerako irtenbide onenak baloratzen dituzte, beti segurtasuna eta aplikagarritasuna kontuan izanik.
ZURE GUSTUKOA DENARI BURUZ IKASTEKO AUZOKOITZA
Business and Management
Talde honek proiektuaren plangintza eta kudeaketa osoaren ardura du. Haien betebeharrak barne hartzen ditu aurrekontuak egitea, finantzaketa bilatzea, baliabideen kudeaketa, talde tekniko desberdinen arteko koordinazioa eta kanpoko aldeekin komunikazioa. Halaber, logistika eta beharrezko araudi eta baimenak betetzea ere kudeatzen dute.
Avionics
Abionika taldea suziriaren sistema elektronikoetan fokusatuta dago, hala nola telemetrian, nabigazioan eta hegaldia kontrolatzean. Elektronika-sistemak eta softwarea diseinatu, integratu eta probatzen dute, jaurtiketaren, hegaldiaren eta lurreko faseen kontrola eta monitoreoa laguntzen dutenak.
Propulsion
Talde honek suziriaren propultsio-sistemaren diseinu eta garapenean dihardu, motorrek, erregaiek eta pizte-mekanismoek osatzen duten sisteman. Haien ardura da propultsio-sistemaren bultzada, erregaiaren eraginkortasuna eta segurtasuna kalkulatzea eta optimizatzea.
Structure
Egituraren taldeak suziriaren diseinu fisiko eta eraikuntza arduratzen da. Horrek materialak hautatzea, jaurtiketa eta hegaldiaren bitartean kargak jasateko egitura diseinatzea, eta fuselaia, hegoak eta karga-montajeak bezalako osagaien eraikuntza barne hartzen du.
Aerodynamics and Recovery
Talde honek suziriaren diseinua aerodinamika aldetik aztertzeaz eta optimizatzeaz arduratzen da, hegaldiaren errendimendua eta egonkortasuna maximizatzeko. Halaber, suziriaren eta karga-gutxien berreskuratzea segurua izan dadin, paraxuteak edo kontrolatutako lurreratze-mekanismoak bezalako berreskuratzeko sistemen garapena egiten dute.
Flight Control and Simulation
Kontrola eta Simulazioan, LabView programan kontrol-algoritmoak garatzen dira datuen eskuraketa eta balbula bidezko aktuatzea egiteko, ekipamenduaren propultsio-motorren probagunean. Bestalde, Simulazioan, ekipamendutik jaurtitzen diren suzirien erorketa-azalera estimatzen da Python softwarea erabiliz.
